Sacos de toneladas pré-carregadas para pontes e estradas

Os sacos de tonelada para pré-carregamento de ponte são um tipo de contêiner de embalagem flexível usado na engenharia de pontes para pré-carregamento. Eles são usados ​​principalmente para simular as cargas que podem ser encontradas durante a construção de pontes, a fim de testar a resistência, estabilidade e assentamento de suportes ou fundações de pontes.

Material e Estrutura
Material: Geralmente feito de tecido de polipropileno (PP) de alta resistência. O tecido externo da base PP é tratado com resistência aos raios UV, o que pode evitar que o material se torne quebradiço devido à exposição solar. Alguns sacos de tonelada possuem um filme composto de polietileno (PE) na camada interna, formando uma densa camada impermeável que evita efetivamente a penetração de água.

Estrutura: o fundo adota uma estrutura de fundo-cruzado ou de grade-para dispersar o peso da areia e das pedras e evitar que o fundo rasgue. Correias de reforço horizontais adicionais são adicionadas às laterais para aumentar a estabilidade geral. Quatro cantos são equipados com tiras de elevação, e a conexão entre as tiras de elevação e o corpo da bolsa é costurada com fios duplos ou colada por fusão a quente para garantir um suporte de carga-seguro.

Características

Alto custo-efetividade: pode utilizar diretamente areia, cascalho e outros materiais disponíveis no canteiro de obras para preenchimento, sem a necessidade de aquisição adicional de enchimentos especiais, o que pode economizar 30%-50% dos custos de material de enchimento. Os sacos vazios podem ser dobrados, o que pode economizar espaço de armazenamento, e podem ser reutilizados de 5 a 10 vezes, com baixo custo de uso único.

Operação conveniente: A porta de alimentação superior tem um diâmetro superior a 50 cm, o que é adequado para máquinas de envase ou envase rápido manual. A porta de descarga inferior é equipada com cordão ou válvula, que pode realizar descarga mecanizada. O tempo de descarga do-saco único é reduzido para 5 minutos. As quatro-correias de canto são alargadas para 8 cm, podendo suportar com segurança um peso de 2 toneladas, são compatíveis com vários equipamentos de elevação e o design quadrado é conveniente para empilhamento, o que pode melhorar a taxa de utilização do espaço de armazenamento.

Seguro e confiável: Através de testes de queda vertical, testes de resistência ao rompimento superior e outras verificações de engenharia, a capacidade de carga é superior a 2 toneladas, atendendo aos requisitos das “Especificações Técnicas para Construção de Pontes e Bueiros Rodoviários”. O projeto de vedação pode garantir nenhum vazamento durante o transporte e evitar a poluição da estrutura da ponte.

Dimensões de especificação

O tamanho pode ser personalizado de acordo com requisitos específicos de engenharia, como vão da ponte e altura do suporte. Os tamanhos comuns incluem 90cm×90cm×110cm, 100cm×100cm×120cm, etc. A capacidade é geralmente entre 500 e 2.000L e pode suportar um peso de 0,5 a 3 toneladas.

Cenário de aplicação

Ele é aplicado principalmente em cenários como pré-carregamento de suportes de fôrma para vigas caixões moldadas-in-no local, carregamento de estruturas de treliça de aço de pontes suspensas, pré-carregamento de cestos suspensos e cestos de cabos durante a fundição em balanço e pré-carregamento de vãos laterais e pontes de acesso. Através da simulação do peso do concreto ou outras cargas, é utilizado para testar a segurança da estrutura da ponte.